lunes, 31 de agosto de 2009

Raikkonen da a Ferrari primer triunfo en 10 meses

El finlandés Kimi Raikkonen venció este domingo el Gran Premio de Bélgica de Fórmula Uno y dio a Ferrari su primera victoria en diez meses.
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Raikkonen, que obtuvo su decimoctava victoria en el Mundial, no ganaba una carrera desde el GP de España, disputado el 27 de abril del 2008 en Barcelona. También subieron al podio en la carrera disputada en Spa-Francorchamps, duodécima prueba del certamen de Fórmula Uno, el italiano Giancarlo Fisichella (Force India) y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), en el segundo y el tercer puesto, respectivamente.
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El actual líder del mundial, el británico Jenson Button (Brawn GP), se vio obligado a retirarse durante la primera vuelta por un accidente que afectó al español Jaime Alguersuari y en el que también se vieron involucrados el británico Lewis Hamilton (McLaren) y el francés Romain Grosjean (Renault). El español Fernando Alonso (Renault), dos veces campeón mundial, dejó la carrera en la vuelta 26 debido a un problema en el cambio de una de las ruedas delanteras de su monoplaza en su primera parada en boxes. Tras una salida en la que el Brawn GP de Rubens Barrichello se quedó parado y estuvo a punto de causar un accidente, una maniobra de Grosjean derivó en un accidente múltiple entre las curvas 5 y 6 que motivó el abandono de los cuatro pilotos.
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El accidente motivó la salida del coche de seguridad. Mientras, Raikkonen protagonizó un salida fulgurante que le llevó a la segunda posición y poco después adelantó ayudado por su KERS al italiano Giancarlo Fisichella para liderar con mano firme la carrera. Igualmente, Alonso realizó un buen comienzo de carrera y de su decimotercer puesto pasó al noveno. Su estrategia era buena al mantenerse en pista hasta más allá de la mitad de la carrera, pero una vez más el infortunio se cebó con el asturiano. Con posibilidades de acabar incluso quinto por la estrategia escogida y el avance protagonizado en el inicio de carrera, en su parada en los garajes un problema en la colocación de una rueda puso fin a su carrera. Aunque Fernando Alonso volvió a la pista su equipo le comunicó que debía volver a los garajes a la siguiente vuelta poniendo fin a su carrera.
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También fue destacada la carrera de Sebastian Vettel (Red Bull) que desde la octava posición de salida acabó en el último lugar del podio, mientras que también fue heroica la remontada y llegada del brasileño Rubens Barrichello tras perder muchos puestos tras quedar detenido en la salida. Barrichello fue séptimo pese a que dio su última vuelta con una avería en su motor que hacía que desprendiese un humo blanco que finalmente no tiró por tierra su carrera.
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Igualmente, se puede calificar de histórica la segunda posición de Guncarlo Fisichella con su Force India, ya que pese a ser adelantado por Raikkonen al inicio de la carrera luego le aguantó al finlandés y entró en meta a menos de un segundo de su Ferrari. Menos suerte tuvo Jarno Trulli (Toyota), quien pese a su segunda plaza se vio obligado también a retirarse. Tras la carrera de Spa Francorchamps, Button sigue líder del Mundial pese a su abandono con dieciséis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo el brasileño Barrichello.
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Fuente: Meridiano.com.ve

viernes, 21 de agosto de 2009

La Vinotinto Sub-20 hoy a la Final del Torneo de L’Alcudia

Ante el Valencia

La Selección de Venezuela de Fútbol de la Categoría Sub 20, alcanzó la final del Torneo de L’Alcudia que se lleva adelante en España, al derrotar a su similar del Villareal CF con marcador de 2-0, en partido que tuvo lugar en la cancha del Estadio Municipal, misma cancha donde Venezuela jugará ante el Valencia CF este viernes a las 11 de la noche, a la búsqueda del preciado trofeo de la XXVI Edición de este prestigioso Trofeo Internacional.

El primer tanto del partido se produjo a los 9 minutos de juego y fue marcado por el novel jugador Yoandry Orozco, yéndose al descanso con ese marcador parcial, y cuando regresaron en el segundo tiempo, no dejaron su actitud y lucharon por continuar aumentando el marcador y a los 10 minutos de esa etapa de complemento, cuando se produjo el gol del venezolano Carlos Salazar. Sobre el minuto 14 del Segundo Tiempo, se originó la expulsión injusta de Jonathan Del Valle, lo cual provocó mucho malestar en La Vinotinto que debía transitar el resto del partido con 10 hombres.
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La cosa se compensó un poco cuando también expulsaron a un jugador del Villareal a los 6 minutos de la primera expulsión. Valencia Primer Finalista al derrotar a Japón 3-2 El Valencia FC fue el primer clasificado a la final del Torneo al derrotar 3-2 a su rival semifinalista que fue nada menos que la Selección Nacional de Japón. Por lo que debería enfrentar este viernes a Venezuela a las 11 de la noche hora local (5 pm hora de Venezuela) Alineación: Rafael Romo, Carlos Salazar, José Manuel Velásquez, Henry Pernía, Agnel Flores, Francisco Flores, Juan Manuel Morales, Víctor Pérez, Yoandry Orozco, Carlos Fernández y Jonathan Del Valle.

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Fuente: meridiano.com.ve

jueves, 20 de agosto de 2009

Venezuela favorita para disputar la final ante Japón

El combinado venezolano está invicto en esta competición

El técnico de la selección sub'20 de Venezuela, César Farías, afirmó a EFE que su equipo "no ha mostrado todavía todo su potencial" pese a clasificarse brillantemente para las semifinales del Cotif, tras derrotar al Valencia y ser uno de los favoritos para lograr la victoria final.

El combinado venezolano está invicto en esta competición en la que ha sumado siete puntos en tres partidos, al derrotar al Albacete y el Valencia y empatar con los Tigres de México. Anotó seis goles y recibió tres. Farías se mostró muy esperanzado ante el papel que puedan desarrollar sus discípulos en el mundial de Egipto. "Vamos a llegar con mucho rodaje", dijo, tras considerar que su equipo ha ido en el torneo del Cotif "de menos a más".
En la segunda semifinal que se disputará hoy a las 23 horas, Venezuela se enfrentará al Villarreal, que se clasificó segundo de su grupo tras perder por 1-4 ante Japón, el otro gran favorito para adjudicarse la XXVI edición del Torneo Internacional sub20 de l'Alcúdia. Al seleccionador le gusta de forma muy especial este trofeo que es el último ensayo antes del campeonato mundial, porque su selección ha jugado unos partidos "muy intensos" ante equipos españoles como el Albacete, Valencia y Villarreal, que "juegan de forma similar a la selección española". Venezuela, que jugará el mundial de Egipto a partir del próximo 24 de septiembre, tiene a España en el mismo grupo junto a Nigeria y Tahití.

Fuente: Meridiano.com.ve

miércoles, 19 de agosto de 2009

Milka Duno enfrenta difícil reto en California

La piloto venezolana Milka Duno participará este fin de semana en la décimo cuarta válida de Indycar, competencia que se realizará en el circuito Infineon Raceway, en California, Estados Unidos.

La semana pasada Milka completó dos días de entrenamientos en el trazado ubicado en el valle de Sonoma, a las afueras de San Francisco, ensayos en los que tanto la piloto como el equipo Dreyer & Reinbold lograron mejorar sus registros, si bien esperan avanzar todavía más con miras a la sesión de clasificación a realizarse el sábado. Larry Curry, responsable técnico de la formación con base en Indianápolis, considera que Milka podrá girar en Infineon Raceway con tiempos promedio de 1´20” - 1´21”, concentrándose en una puesta a punto para la carrera, jornada en la que se anticipan elevadas temperaturas.
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El año pasado la pole position en Sonoma quedó en poder del brasileño Helio Castroneves al parar los relojes en 1´16”9, mientras en carrera también fue el más veloz al fijar 1´18”6. “Durante las pruebas que hicimos la semana pasada logramos resolver varios de los problemas que nos afectaron en Mid-Ohio - afirmó Milka - pero todavía vamos a mejorar mucho más.
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La falla en el selector de velocidades ya se corrigió, mientras encontramos que el asistente de dirección del volante nos hacía perder terreno en la salida de las curvas lentas, por lo que tenemos que ajustarlo y así ganar valiosas décimas. Aunque conocía Infineon por haber corrido con un prototipo en la temporada 2002, la línea de carrera con el Indycar es totalmente distinta. Mi ingeniero y yo estimamos que en carrera podremos rodar en carrera en tiempos cercanos al 1´20”, mientras en la clasificación buscaremos mejorar todavía más”. Durante las pruebas colectivas cumplidas en Infineon Milka Duno marcó un registro de 1´23”3, en tanto su compañero de formación, el británico Mike Conway, consiguió la mejor vuelta en 1´17”4. El contratiempo en el selector de velocidades que la afectó en Mid-Ohio fue resuelto, falla que provenía de un cable que perdía contacto cuando el auto estaba en movimiento y que le impedía engranar los cambios de manera progresiva.
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Los datos aportados por la telemetría del auto azul y rojo número 23 que exhibe los colores de CITGO/PDV/CANTV/Inatur, mostró que el denominado rack o asistente de la dirección también influyó en el pobre rendimiento de Milka en la anterior ronda del campeonato, carrera en la que rodó muy lejos de todo el pelotón. La cita californiana tendrá un recorrido de 80 vueltas al ondulado trazado de 3,8 kilómetros de longitud, cita en la que Milka Duno tiene la obligación de incrementar su rendimiento. Será la segunda presentación de Milka en la pista de Sonoma, estreno que completó en la temporada 2002 cuando competía en la serie American Le Mans a los mandos de un Panoz Mugen Honda de la máxima categoría LMP900.

Fuente: Meridiano.com.ve

lunes, 17 de agosto de 2009

Gran Premio de Europa

Alonso podrá correr en Valencia

El piloto español Fernando Alonso podrá disputar este fin de semana el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, en Valencia, después de que el comité de Apelación la Federación Internacional del Automóvil (FIA) transformase hoy en una multa de 35.500 euros la suspensión por una carrera impuesta a su equipo, Renault, en Hungría.
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El pasado 26 de julio los comisarios del Gran Premio de Hungría sancionaron al equipo Renault F1 con su suspensión para la siguiente carrera, en el circuito urbano de Valencia, por entender que la escudería francesa actuó de forma deliberada contra la seguridad de los demás participantes al permitir que el coche de Alonso saliera a pista pese a saber que una rueda no estaba bien fijada.
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En su argumentación, los comisarios también acusaron a Renault de no avisar apropiadamente a Alonso y de no tomar una decisión conforme a lo que ocurría en ese momento, incluso cuando el equipo contactó con el piloto a través de la radio cuando el bicamopeón español creía que tenía un pinchazo.
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Para los comisarios, como consecuencia de estas irregularidades, una parte pesada del coche se desprendió en la curva cinco y, posteriormente, en la curva nueve, lo hizo la propia rueda, lo que da lugar a la infracción de los artículos 23.1.i y del 3.2 del reglamento deportivo de la Fórmula Uno de 2009. La escudería Renault presentó un recurso ante el Comité de Apelación de la FIA con el objetivo de poder estar en la carrera de valencia, undécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.
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Hoy, ante Apelación, Renault admitió haber infringido el reglamento, pero precisando que el castigo era excesivamente severo, por lo que solicitó reconsiderar la sanción. Tras haber escuchado a todas las partes, el Comité de Apelación resolvió hoy anular la suspensión y dejar la sanción en una multa de 50.000 dólares (alrededor de 35.500 euros) a Renault. La FIA publicará mañana los argumentos completos de su decisión.
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Fuente: meridiano.com.ve

jueves, 13 de agosto de 2009

Con gol de Vizcarrondo,la "Vinotinto" derrotó a Colombia

Venezuela 2, Colombia 1

Un gol de Oswaldo Vizcarrondo en la segunda mitad le dio a la selección de fútbol de Venezuela una victoria de 2-1 sobre la de Colombia, en el partido amistoso realizado este miércoles en el Giants Stadium de East Rutherford (noreste).

Por la vinotinto marcaron José Manuel Rey en el minuto 34 y Vizcarrondo en el 72, mientras que por Colombia había anotado el empate parcial Radamel Falcao García en el 38.
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El partido sirvió a ambos cuadros de preparación para sus próximos encuentros por las eliminatorias sudamericanas al Mundial de Sudáfrica-2010. Colombia y Venezuela ocupan la séptima y octava posición, respectivamente, en la clasificatoria mundialista, con 17 puntos cada uno. Brasil lidera la tabla con 27 unidades. La selección cafetera se medirá el 5 de septiembre contra Ecuador y cuatro días después enfrentará a Uruguay en Montevideo, en partidos del premundial sudamericano. De su lado, Venezuela también se mide el 5 de septiembre a la selección de Chile. A segunda hora, en este mismo estadio, Ecuador se enfrenta en otro amistoso a Jamaica. Los partidos de este miércoles serán los últimos que se disputarán en el estadio de Los Gigantes, que será demolido para construir una nueva instalación. AP
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Ficha Técnica:
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1- Colombia: David Ospina (m.66, Agustín Julio); Luis Amaranto Perea, Iván Ramiro Córdoba, Mario Yepes, Pablo Armero (m.82, Carlos Darwin Quintero), Fabián Vargas, Fredy Guarín, John Viáfara (m.67, Vladimir Marín), Luis Fernando Mosquera, Radamel Falcao García (m.67, Freddy Montero) y Teófilo Gutiérrez. Seleccionador: Eduardo Lara.
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2- Venezuela: Renny Vega; Gerzon Chacón, José Manuel Rey, Oswaldo Vizcarrondo, José Luis Granados, Franklin Lucena, Giacomo Di Giorgi, Tomás Rincón, Luis Manuel Seijas (m.83, Pedro Fernández), Nicolás Fedor (m.70, Emilio Rentería) y Giancarlo Maldonado (m.68, Alejandro Moreno). Seleccionador: César Farías.
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Goles: 0-1; m.34: José Manuel Rey. 1-1; m.38: Falcao García. 1-2; m.72: Oswaldo Vizcarrondo.
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Árbitro: El estadounidense Alex Pruss amonestó a Tomás Rincón, de Venezuela y expulsó a Fabián Vargas, de Colombia.
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Incidencias: partido amistoso de preparación para las eliminatorias sudamericanas que se disputó en el Estadio Los Gigantes, de East Rutherford (Nueva Jersey).
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Fuente: Meridiano.com.ve

miércoles, 12 de agosto de 2009

El regreso no fue posible

Michael Schumacher desistió de su vuelta a la F1 por dolorosos problemas físicos

Al final fueron los persistentes dolores en la nuca los que frenaron el regreso más espectacular en la historia de la F1, Michael Schumacher, quien anunció ayer que no podrá volver a correr por las secuelas físicas que sufre desde su accidente de moto en febrero. La luz roja que frenó a Schumacher fue el dictamen de los médicos.
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Ayer Schumacher anunció resignado en su página web la noticia: "Lo he intentado absolutamente todo, pero muy a mi pesar, no puede ser. Estoy profundamente decepcionado. Lo siento enormemente por todos los fans que me han deseado suerte", escribió Schumacher, ganador de 91 Grandes Premios y de siete campeonatos mundiales, reseñó DPA. Hoy ofrecerá una rueda de prensa en Ginebra junto a su médico Johannes Peil para explicar su decisión de no volver. Los primeros en recibir la noticia fueron los responsables de Ferrari, el presidente Luca di Montezemolo y el jefe de la escudería, Stefano Domenicali. La frustrante noticia de que "Schumi" no podía ocupar el lugar del accidentado Felipe Ma-ssa en el Gran Premio que se correrá en Valencia el 23 de agosto y por el resto de la temporada, golpeó de lleno a Ferrari.
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Di Montezemolo dijo que se sentía "muy infeliz" por los problemas que obligaron a desistir al alemán de 40 años. "No hay dudas de que su retorno hubiera sido bueno para la Fórmula 1 y de que habría luchado por la victoria nuevamente", añadió el italiano, quien destacó el gran esfuerzo de Schumacher y la motivación que el anuncio de su vuelta a las pistas desató en todo el mundo.
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La cancelación de su anunciado regreso a las pistas después de dos años y medio de retiro se fue perfilando después de que el manager de Schumacher, Willi Weber, congelara a principios de semana la producción de todos los artículos de merchandising que estaba preparando para comercializar el regreso del ídolo. Ayer el semáforo se puso en rojo permanente: "Las consecuencias del accidente de moto impiden que regrese", escribió con resignación Schumacher, en referencia a que el hombro y la nuca nunca se recuperaron del todo después de la caída sufrida en febrero en la localidad española de Cartagena. "Sufrí fracturas en la región de la cabeza y del cuello", dijo Schumacher sin especificar las heridas. "Por eso, la nuca no puede aguantar las exigencias extremas de la F1". Weber, su manager, subrayó que aquel accidente fue el más grave que sufrió el hombre récord de la F1 en su trayectoria deportiva.
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La frustrante noticia también impactó en los organizadores de la carrera de Valencia. "Desde luego que no es una buena noticia", dijo Pablo Pernía, portavoz de la organización, que hasta ayer disfrutaba de un "boom" en la venta de entradas tras semanas de escaso interés.
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Fuente: Meridiano.com.ve